도시화가 대중 교통의 건축에 ​​어떻게 영향을 미치는지

도시화가 대중 교통의 건축에 ​​어떻게 영향을 미치는지
Allen and Betty Harper
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Allen and Betty Harper
황금 손으로 가족
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풀 타임으로 도시 공간에 거주하든 주변 교외 지역에서 통근하든, 대중 교통의 아키텍처는 매일 같이 고려해야 할 힘입니다. 이미지 출처 : Booms Beat

도시 생활은 흥미 진진한 경험이 될 수 있습니다. 끝없는 다양성의 레스토랑, 엔터테인먼트 및 비즈니스 기회로 인해 사람들은 이러한 열렬한 문명의 중심지로 끌려옵니다. 대도시의 꿈이 기다리고있는 곳에서 사람들은 더 큰 무언가의 일부가되기를 희망하면서 대중으로 항상 이주 할 것입니다.

즉, 대중은 매일 성장하고 있다고합니다. 세계 인구가 증가하고 숫자가 빠르게 상승하고 있습니다. 더 많은 사람들이 더 많은 흥분을 의미 할 수 있지만, 더 좁은 생활 공간과 분명히 통근 통학을 의미 할 수도 있습니다. 풀 타임으로 도시 공간에 거주하든 주변 교외 지역에서 통근하든, 대중 교통 아키텍처는 매일 매일의 추세가 될 것입니다.

도시 교통 시스템을 만드는 사람들은 도시가 성장하고 인구가 폭발하면서 다르게 디자인 할 수있는 압력과 기회가 증가하고 있음을 느꼈습니다. 초 능률적으로 기능 할뿐만 아니라 일상 여행의 인간적 측면을 충족시키는 대중 교통 시스템이 절실히 필요합니다.

도시화가 대중 교통 수단의 디자인에 영향을 미치는 몇 가지 방법을 살펴 보겠습니다.

인도의 새로운 역 설계는 티켓없는 여행을 허용하며 하루에 50 만 명이 넘는 승객을 처리 할 것입니다. 이미지 출처 : Daily Mail

더 이상 통근없이

도시 공간에서 통근하는 사람들이 매일 마모를 느끼는 것은 비밀이 아닙니다. 그것이 필수적인 동안, 그것은 또한 스트레스와 매우 시간이 소요될 수 있습니다. 많은 통근자들이 대중 교통을 타고 하루 종일 쉽게 시간을 보내고 그들이 가고있는 곳 어디에서나 트레킹을 일상 생활의 중심 주제로 만듭니다.

대중 교통 설계자는 출퇴근을 의무 이상으로 만드는 방향으로 나아가고 있습니다. 그들은 통근 생활 방식을 찾기 위해 열심히 노력하고 있습니다. 목표는 오명을 통근에서 벗어나 시간을 잃어버린 것처럼 보이지 않지만 어쩌면 얻을 수있는 삶의 경험으로 만들어주는 것입니다.

이것의 뒤에 전략은 명확하다; 대중 교통 설계자는 사람들이 움직이는 삶을 경험할 수있는 시스템을 설계해야합니다. A 지점에서 B 지점으로 이동하는 것만으로는 충분하지 않습니다. 승객은 그 길을 따라 영감을 얻어 생산적이어야합니다. 이것의 좋은 예는 프랑스 파리의 지하철역입니다. 각각은 승객이 예술에 의해 영감을받을 수있는 곳을 여행하거나 기다리는 동안 천장에 낱말 맞추기를 할 수있는 자체 테마 게이트웨이로서의 역할을합니다!

마찬가지로 전 세계의 다른 대중 교통 시스템도 빠른 출퇴근이라는 아이디어를 불러 일으키고 있습니다. 이제는 다른 곳에서 길을 만드는 동안 쇼핑하고 먹고 읽을 수 있습니다. 중계 건축가는 인구 증가에 따라 영감을주는 통근에 대한 아이디어에 전념하고 있으며 모든 곳에서 출현하는 통근 활동의 증가에 대한 증거가 있습니다.

출퇴근길에 시간을 잃어버린 것처럼 보이지 않지만 어쩌면 얻을 수있는 삶의 경험을 만들어보십시오. 이 스톡홀름의 작품을 감상하면서 스웨덴 역은 시간을 보낼 수있는 좋은 방법 인 것 같습니다. 이미지 출처 : 보호자

티켓없는 전송

일반적으로 도시 지역에서 통근 또는 통행의 가장 실망스러운 부분 중 하나는 관련된 대기 시간입니다. 버스, 기차, 택시 또는 전차 대기를 기다리는 사람들이 모두 스트레스를 유발하여 사람들에게 빠르게 퍼질 수 있습니다. 틀린 아침을 골라 당신의 지하철 카드를 잊으십시오. 그리고 당신은 긴 티켓 라인의 끝에서 시간에 맞추기를 희망하지 않고 쉽게 찾을 수 있습니다. 마찬가지로, 집에서 현금을 버리거나 변경하는 것을 깨닫기 위해 버스를 밟는 것과 관련된 좌절감을 상상하기는 어렵지 않습니다.

이러한 물류적인 번거 로움을 피하고 늘어나는 인구 시간과 돈을 절약하기 위해 대중 교통 아키텍처가 기술 향상의 영역으로 이동하고 있습니다. 티켓없는 교통 수단의 시대가 시작되었고 그 혜택이 빨리 알려졌습니다. 선불 컬렉션 스마트 카드는 대중 교통 및보다 유동적 인 출퇴근에있어 미래의 기능입니다.

이 독자 친화적 인 카드는 모두 현금을 필요로하지 않으며 길고 좌절감을 줄 수도 있습니다. 자신의 집에서 편안하게 충전하기 쉽기 때문에 대부분의 카드는 읽을 필요가 없습니다. 스캐너는 지갑이나 지갑 안쪽에서 물건을 집어 들고 도중에 물건을 떨어 뜨리거나 잃어 버릴 염려가 없습니다.

또한이 효율적인 스캐닝 시스템을 사용하면 데이터를보다 쉽게 ​​전송할 수있어 혼잡 한 시간대의 혼잡을 없앨 수 있습니다. 패턴을 쉽게 설정하고 처리하여 스트레스가 많은 상황에 대한 기회를 감소시킬 수 있습니다.

이탈리아의 나폴리 (Naples)에있는이 대중 교통 역은 마치 빛나는 하늘이 열리고 환영하는 것처럼 보입니다. 이미지 출처 : 보호자

생명을 모방하는 대중 교통 시스템

증가하는 인구가 대도시로 몰려 들고 대중 교통에 점점 더 의존하게되는 반면, 인간 속에는 자연에 어떻게 든 연결되어야 할 깊은 뿌리깊은 필요성이 있습니다. 이것은 대중 교통 설계자에게 없어지지 않고 실제로 디자인에 통합되고 있습니다. 효율성과 여행 용이성만큼이나 사람들이 도시 공간을 통과하면서 자연 세계와 연결되어야 할 필요성이 있습니다.

이것은 도시에 따라 다양한 형태로 나타나지만, 모스크바의 사람들은 자연 경관이있는 개별 메트로 자동차를 그림으로써 교통을 약간 자연스럽게 만듭니다. 지상에서 지상 운송까지 예술적으로 즐거움을주는 것은 수송 구조를보다 자연스러운 느낌으로 제공 할 때 탁월한 전략입니다.

때로는 수송 수단을 높이기 위해 자연스러운 장면을 만들 필요가 없지만 단순히 시스템 자체가 자연 세계를 반영하도록 허용하기도합니다. 마천루를 둘러싼 이론과 마찬가지로 도시 철도는 도시를 통과하는 바람에 주변의 하늘과 세계를 반영하는 매끄러운 방식으로 설계 할 수 있습니다. 이렇게하면 시스템 전체에 대해보다 통합 된 모양을 만들 수 있습니다.

자연의 느낌을 넘어서서 대중 교통 설계자는 도시 공간의 교통 시스템에 대한 녹색 솔루션의 분명한 필요성을 이해하고 있습니다. 시스템의 수명은 도시 전체의 건강과 직접적으로 관련이 있기 때문에 녹색 작업이 반드시 필요합니다. 시카고시는 모든 주요 통근 경로와 연결되는 녹색 교통 전략을 구현했습니다. 도시가 성장하고 인구가 늘어남에 따라 시민들의 건강을 유지하기위한 녹색 교통의 필요성이 대중 교통 설계자에게 최우선 적으로 요구됩니다.

효율성과 여행 용이성만큼이나 사람들이 도시 공간을 통과하면서 자연 세계와 연결되어야 할 필요성이 있습니다. 이미지 출처 : Architecture Framed

대중 교통이없는 통근의 가능성

처음에는 직관력이 떨어지는 것처럼 보일 수 있지만, 모든 고난이도 대중 교통 설계자는 효율적이고 영감을주는 자연 도시 시스템을 개발하기 위해 노력하고 있습니다. 기차를 타거나 버스를 기다리는 대신 사람들이 결국 걷거나 자전거로 매일 일할 가능성이 있습니까?

그러나 그런 일이 일어나기 전에 특정 운송 시스템이 이미 운송 수단을 두 배로 늘리려는 노력을 기울이고 있습니다. 독일에는 통근자를위한 자전거 용 프론트 로더가있는 트램이 있습니다. 이러한 유형의 운송 수단 구현은 통근자가 여행에서 효율성 요소를 얻을뿐만 아니라 도착했을 때 선호하는 운송 수단을 활용할 수 있음을 의미합니다.

비슷한 시스템이 파리를 포함한 유럽의 대도시에 설치되었습니다. 벨리브 (Velib)와 같은 자전거 대여 시스템은 혼잡 한 도시에서 시민들이 자전거를 타면서 마지막 목적지 근처로 돌아갈 수 있도록 격려하기 위해보다 일반적으로 사용되고 있습니다. 대중 교통 수단 번호를 관리하기 쉽도록 유지하면서 도시의 녹색 노력을 증가시킵니다.

이 모든 새로운 시스템은 도시 공간에서보다 유동적 인 운송 아키텍처를 만드는 공통의 목표를 가지고있는 동시에 사람들이 통근 통학을 즐길 수있게 해줍니다. 그것은 궁극적으로 공공 교통 수단의 사용을 감소시킬 수 있지만, 인간 정신에 새겨 져있는 여행을 제거하지는 못할 것입니다.

기차를 타거나 버스를 기다리는 대신 사람들이 결국 걷거나 자전거로 매일 일할 가능성이 있습니까? 이미지 출처 : Wikimedia

지나치게 혼잡 한 도시 중심으로 이동하는 인구 증가는 도시 교통 건축가가 처리해야하는 진정한 사실이지만 관리가 불가능한 것은 아닙니다. 도시화는 설계와 관련하여 기회를 열어 주며, 대중 교통 설계자는 시스템을 설치할 때 인간의 요구를 고려하여 통근자의 삶을 개선 할 수있는 능력을 갖추고 있습니다.

이러한 유형의 성장을 관리하는 과정은 흥미로운 새로운 단계가 진행되는 과정에서 계속 진행될 것입니다. 이동 건축가가 친환경적이든, 티켓없는 기차를 만들거나, 사람들이 가고 싶든 어디서든 자신을 데려 갈 수있는 힘을 부여한다면, 그들은 함께 도시 생활을 개선하는 사업에 함께 할 것입니다.

어떻게 매일 일하게됩니까? 바쁜 출퇴근로 고통 받고 있습니까?

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